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齒輪減速機故障及解決方法

變寶網08月04日訊

齒輪減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。那么大家知道齒輪減速機的常見故障有哪些?  

齒輪減速機常見故障一:密封性泄露。緣故:水泵密封,設備密封性損壞油過高;滾動軸承或電動機軸毀壞;更換水泵密封;設備密封性應調節到需要的油,更換軸或滾動軸承。  

齒輪減速機常見故障二:滾動軸承溫度高,緣故是:潤滑不良,損壞比較嚴重,安裝品質差,處理方法:檢查油;汽壓或油品;更換滾動軸承。 

齒輪減速機常見故障三:震動。緣故是:傳動系統不太好,聯接構件松脫,協調進度被毀壞,穩定平衡被毀壞。處理方法:檢查并調節設備的管理中心部位,扭緊松脫地腳螺栓。  

齒輪減速機常見故障四:噪聲很大。緣故:潤滑不良,齒輪嚙合不良,各構件精密度減少,損壞比較嚴重。處理方法:檢查并更換潤滑脂;檢查并調節齒輪嚙合;檢查調節和配對精確性。

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針對磨損問題,企業傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復,但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法完全消除,易造成材質損傷,導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業更是無法現場解決,多要依賴外協修復。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法,而應用較多的其具有超強的粘著力,優異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復,可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響,修復厚度也不受限制,同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并大大延長設備部件的使用壽命,為企業節省大的停機時間,創造巨大的經濟

而針對滲漏問題,傳統方法需要拆卸并打開減速機后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費時費力,而且難以確保密封效果,在運行中還會再次出現泄漏。高分子材料可現場治理滲漏,材料具備的優越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克服減速機振動造成的影響,很好地為企業解決了減速機滲漏問題。

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